图为王俊在攀爬岩壁。 蒙 斌摄
早上7时，头戴安全帽，身穿功课服，挎上功课包，王俊和工友们向着戴云山深处开赴。这天他们要对兴泉铁路沿线的黄杜岩精真金不怕火进行覆按功课。
王俊是中国铁路南昌局集团有限公司永安工务段永安南兴泉路桥工区的工长。他的父亲亦然又名铁路工东谈主。夙昔，看着父辈穿戴制服，防守着一回趟列车的驱动，王俊感到的是荣耀，信得过作念了这一滑，他才体味了其中的繁重。
激情网站王俊所在的工区婷婷色播，肃穆对沿线18个精真金不怕火和56公里长的路基进行搜山扫石和桥隧涵覆按珍摄。其中兴泉铁路是连结江西兴国与福建泉州的一条老区铁道路，沿线山势高峻，孤石、活石剥落隐患尤其高。黄杜岩精真金不怕火，则是兴泉铁路上最落魄、覆按难度最大的地方之一。
有多险？精真金不怕火顶面离地百米，坡面近乎与大地垂直。安全绳自悬崖上垂下，眼下即是百米高空。因此，他们被称作云霄下的守线东谈主。
有多难？由于地质条目终点，不同于一般的骨架式留神，黄杜岩精真金不怕火外裹了一层柔性主动留神网。网面柔滑，零落支抓点。功课时，王俊只可靠手攀住留神网上的钢丝圈，体格紧贴悬崖，才气凑合保管均衡。
第一次上山时，王俊因为恐高，不敢往下看，双腿也不听使唤。为了克服懦弱，他有空就去尝试高空技俩。在一次次熟谙和功课中，王俊练出了胆量。
“咚咚咚”，对着精真金不怕火洞口处的孤石危岩，王俊每处敲3下。听到空响，就掀开身上的功课包。包里有他的3件宝贝——一支象征笔、一把量尺、一个簿子。象征笔用来象征危石，便捷后续查找和覆按；尺子用来量症结的长度，看症结比拟前次有莫得加深、危机度何如样；簿子——王俊和工友们称其为“石头记”，东谈主手一册——详备记载工区内每块危石的准确位置、特征及数据。
“火车速率快，一朝有高空危石下降，恶果不胜设念念。”王俊说，“石头记”即是他们的法宝，对照“石头记”，他们不错随查随检每处危石的位置和动态变化。
上昼10时30分，第一班列车便会过程黄杜岩精真金不怕火，王俊和工友必须赶在这之前完成覆按。王俊和工友在六七百浅薄米的坡面上一步步转移，敲打、测量、记载……
晚上7时，王俊和工友们准备下山了。眼前，火车飞奔而过，死后，亮起灯火明朗，这是他最有建设感的时辰。看着一派片清算干净的路桥，王俊说：“铁道路自若驱动即是我最大的心愿。”
《 东谈主民日报 》（ 2025年01月02日 07 版）婷婷色播