2024年往时了，又是疯卷残云的一年。这一年车企们为“卷”如故“不卷”吵喧嚷嚷，也有车企为举报与被举报你来我往，到底没落下一个遵守。非论若何，又经由一年的洗牌，国内车企的市集款式再生变数。光从咫尺已公布的12月销量数据来看婷婷色播，就可以摸到一些线索。比如自主品牌老早就出来秀获利单，思必这些车企是混得可以的了。那今天漫哥就来吹吹水，带各人望望本年国产车企内部，是若何个排位吧。
比亚迪：51.5万辆
没出偶然，看成新动力汽车限制领头羊的比亚迪又拿下2024最终月销冠，况且再次刷新记载，月销达到惊东说念主的514809辆。德国大师辛发愤苦在中国培植了40年，齐没尝试过这么的月销数字。这使得比亚迪2024年全年累计销量跳跃427万台，远远跳跃定下的360万辆小盘算推算。而本年，比亚迪又定下500万辆的盘算推算，恐怖如此，臆测得更积极地拓荒外洋市集才可以吧？
奇瑞：29.9辆
激情网站自主车企苍老易主，老二位置也换了位，由高唱着“不客气”再行格杀进场的奇瑞夺下。12月份又再大卖298505辆的近30万辆获利，声势相等燃；全年累计销量跳跃260万辆。讲求2024年，奇瑞确实打了鸡血似得，旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、智界五大品牌，汗漫推新车，总额概况达到40款。
长安：25.07万辆
还是的自主车企销量一哥，如今排在第三位置，弗成说长安作念得不够好，只可说敌手着实太疯狗。像长安一款经典CS75 PLUS，看成油车在一群新动力车围殴之中屹立不倒，没几个能作念到了。天然长何在新动力限制亦然下了吃奶的劲，深蓝12月卖出3.7万辆，阿维塔也有1.1万辆，还算过得去吧。本年能弗成保住这个三强地位，要道如故看新动力车型投放了。
安闲：21万辆
安闲此次惜败三强争夺赛，只拿到了殿军铁牌。12月份总计卖出210055台车，同比增长43%，仅次于比亚迪。而全年累计销量超217万辆，亦然轻轻巧巧地完成了200万辆的年销盘算推算。传说本年盘算推算要挑战365万辆，均派下来一天卖1万台婷婷色播，一个月卖30万台，当真？话说前边这四位，月销齐破20万台
长城：13.5万辆
别急，还有长城。长城12月份的销量为135286辆，天然比前四名差了蛮多，但好赖过10万线了，而且同比增长了20.3%，市集络续回暖。全年累计销量123.3万辆，同比微涨0.2%。不外传说长城的净利润相等高，20万以上的车型就卖超30万台，不卷价钱闷声发大财，何尝不是种顺利。至此自主车企5强排名就这么了，结伙车企销量数据还没出，臆测亦然风雨飘飖为多了。
理思：5.8万辆
再来敷衍望望新势力方面的。新势力“一哥”理思居然不负思望，12月拿到了58513辆的获利，创下了品牌历史新高。全年累计销量跳跃50万台，也长短常喜东说念主的了。而思哥几度和谐2024年的销量盘算推算，从80万调到56-64万辆，再调到48万辆，最终定在50.2万至51.2万辆，这也算弧线达标了吧。
零跑：4.3万辆
零跑2024年风致咯，在新势力内部还是不被看好，但销量凯旋顶下了压力。12月卖出42517辆，同比大增128%，联结两个月破4字头了；全年累计销量29.4万辆，同比翻一倍，逾额完成25万辆的盘算推算任务。咫尺零跑跟Stellantis集团相助，把车卖到欧洲市集，不知能否为50万辆的新一年销量盘算推算助推一把呢？
问界：3.7万辆
当今有些销量榜好烦哟，拿鸿蒙智行也当个品牌来算销量，4个品牌扫数打。单独拿来彰显华为造车多牛皮也就算了，放进名次榜里就没必要了呗。咫尺鸿蒙智行主力如故问界，12月卖出37319辆，仅仅同比环比齐出现了下滑，临了一个月整这出，如实有点偶然。但全年拿到了42.7万辆的累计销量，同比狂涨182.8%。嗅觉25年可以试试挑战个50万辆。
小鹏：3.7万辆
小鹏凯旋好意思满触底反弹，12月大卖了36695辆，单月托付辆连创4个月新高。其中MONA M03居功至伟，孝敬了1.5万辆获利；小鹏P7+也托付超1万台。不外纵使完成了品牌史最强季报，但全年累计销量只达到19万辆，离愿景中的28万辆盘算推算如故差了好多。
蔚来：3.1万辆
蔚来在12月份的托付量相似创下了新高，打破3万门槛，达31138辆，环比增51.3%，同比增72.9%。其中新推出的乐说念品牌，第三个圆善月就托付新车1.05万辆，也算是开了个好头。但前段时分备受嘲讽的三筒萤火虫，不知这步棋会是昏招如故绝招呢？
小米：2.5万辆
若是抛开埃安不算新势力，那么新势力五强等于理思、零跑、问界、小鹏、蔚来了。闹海的那位被投资东说念主红衣网红搞着搞着连CEO齐没了，出路一派昏黑。而五强以外，小米可算是异军突起，仅凭小米SU7一款车型单挑车市，12月销量破2.5万辆，全年狂卖13.5万辆，相等惊艳。这么下去，本年新势力五强，蔚来你你你下来一下，小米有事儿跟你聊。
