4月上旬啊，新动力汽车那卖得叫一个火，电车的浸透率一下子就蹿到50%这个大关啦。得嘞，这样一来，买燃油车的倒成了小众五月婷婷，电车可就成了商场上的香饽饽喽。
嘿，很多东说念主可能还没显着呢：这个数儿啊，就仅仅个预演，就像个序幕似的！
往后这5年啊，若是新动力汽车的教化率又往上冒，一下子冲破70%这个坎儿，那开油车的车主啊，说不定就得碰上3个相等让东说念主头疼的事儿喽。
就这事儿啊，很多东说念主可得把预期给整好了。
【第一个问题即是，保值率或将跌到谷底。】
也许到目下，不少东说念主还死抱着油车保值这种幻想呢，寻想着无论电车有多流行，我方的油车起码更值钱。
嘿，醒醒喽，皆2024年了，油车早就不保值喽，提及来皆有点可笑，在某些时候啊，油车保值率比电车还低呢。
这可不是瞎忽悠，有有关的数据瞅着呢，降价降得最猛的那几款汽车，清一色皆是油车，最高的降价比率好家伙，皆达到40%了。
油车新车皆惨成这样了，二手油车还能有啥保值率呀？
嗨，这样跟您说吧，电车那竞争起来可够狠的，在这股子狠劲儿下，油车蓝本那套价钱体系啊，早就被打得七零八落的喽。
眼巴前儿这情况啊，甭说那些庸碌的燃油汽车了，哪怕是豪华车型，那也空费呀。
就拿bba来说吧，光本年齿首的时候，它旗下车型那最高的降价幅度皆能到12万呢。这时候若是还唠什么保值啊，那可真有点像作念白天梦呢。
要津在于啊，日子一天天过，这可不仅仅保值率那点事儿了，目下大伙皆越来越待见电车了，那这些二手油车可卖给谁去呢？
这可不是瞎费神，为啥呢？您想啊，一朝那电车的浸透率过了70%，哪怕车价挺可以，能接办的东说念主也没几个喽。
毕竟啊，那些满心钟爱电车的东说念主，你想让他们回来往买油车，那可不太施行，就别指望了。
是以啊，照旧早早作念准备的好。时候一到，麻溜儿地换车，可别比及啥皆晚了，这才运行悔得肠子皆青喽！
嗨，就那点事儿，哪怕用脚趾头寻想寻想，也能显着细目是后者啊。
就因为这样个缘由啊，准得带出一个问题来，啥问题呢？即是汽车厂啊、维修铺啊还有零部件供应商这些，说不定就冉冉削减在燃油车上的参加了，皆转投到电动车那处去喽。
存量商场能赚几个钱啊，说到底。果然的大钱，那细目得在增量商场里挣呀。
大姨子这样着，很多零部件要不休产，要不减产，燃油车维修和调节的奢侈啊，大宗得一个劲儿往上升喽。
说白了，油车维修又低廉又便捷，为啥呢？还不是因为目下有大哥大哥的范畴效益了呗。
这范畴效益若是没了，本钱也没法分担了，您猜猜那得涨些许钱？嘿，就光闭着眼想想，皆觉着吓东说念主。
攻受易形之后啊，有关的作事商那细目得把利润最大化喽，好让我方多赚点钱呀。为啥呢？嘿，你若是不修啊，根本就没别的招儿；要不这样说呢，想修的东说念主可多了，皆排着队呢。
【终末一个问题，即是使用上越来越不便捷。】
啥事儿皆不是我方个儿单蹦儿的，就跟多米诺骨牌似的，一个小牌牌运行倒了，后头就一连串随着倒——燃油车的使用啊，经常也这德行。
浅显来讲呢，可不仅仅维修和珍藏那点事儿。新动力的浸透率越来越高了，这就好比潮流涨起来了，围着燃油车产业打转的那些供应商啊，要么就得关门大吉，要么就得想步骤转型喽。
施行概况也有这样个趋向：
就拿很多分娩配套零部件的公司来说吧，昔时啊，一天到晚研讨的皆是产能不够的事儿，可目下呢，满脑子想的皆是订单跑哪去了，愁啊。
嘿，还有更离谱的呢！形态中标其时候定好的预算啊，主机厂根底就不认账了，还一个劲儿地往下压价呢。就这样一搞啊，有那么几家工场，皆还是半只脚悬在陡壁边上喽。
眼巴前儿看着还挺宽泛的，为啥呢？还不是因为心里头有盼头，再加上还有点儿家底儿在那儿硬撑着呢。
一朝顶不住了，这些层峦叠嶂的零件商，若是运行关门大吉或者转行的话——那他们遭的罪呀，准得转嫁到消费者头上去。
其时候啊，咱就会瞅见了，油车使起来可太难喽：要不就没配件，要不一个配件起码得等1个月，再长点时刻也没准儿呢。
就因为背后有产业撑着呢，效果呢，要么转型了，要么干脆就没影了。
嘿，您瞧啊，燃油车的专修店呢，会因为业务量一天天减少，变得越来越少喽，就跟那秋后的蚂蚱似的。按照这个理儿啊，加油站也会随着变少的。昔时那些觉着是天经地义的事儿啊，到时候可就全没影喽。
归正即是这样个事儿，我们昔时寻想的是，唯独市面上还能有一辆燃油车能开，那就打死也不会去用电车。
可骨子上啊，事儿哪能皆这样顺口呢。
真要比及市面上全是电车的时候啊，油车可就惨喽。它面对的问题可不仅仅过期那么浅显的事儿，那是想把我方卖出去皆没门儿，想修皆找不着地儿修。就算还想用它，嘿，到时候可能连加油站皆没些许喽。
这种情况能发生不？瞅瞅油车把马车给替换喽这事儿，不竭就觉着，嗨，这没准儿即是个势必的走向呢。
独一的绊脚石，惟恐就只剩下时刻喽五月婷婷，是不是呀？