34年饱经世故雨雪，驾驶邮车累计行驶140多万公里，未发生全部遭殃事故……巍巍雪山、茫茫草原、长长的“雪线邮路”阿朱 露出，见证了寰宇工作规范、期间楷模其好意思多吉超卓的功绩生活。
其好意思多吉经受采访
工代会、劳模赏赐大会会场，抗震救灾物质搬运现场、党的二十大精神宣讲现场……记者曾在多个不同时局见到其好意思多吉，记载下一个个感东说念主蓦地。
和老婆在北京
9月28日，国庆节前夜，记者再次见到这位老一又友时，他还是退休，却依然勇猛。
“就在这个月，我先后到康定中学、说念孚县、德格县、理塘县、得荣县，宣讲党的二十届三中全会精神。前天，我在成皆又受到了中宣部提醒的亲切关怀。”其好意思多吉说，退休后，他每个月至少有三场宣讲，还频频受邀投入各式社会行为，“我的成长路上，得到了社会各界的好多心理关爱，当今我要把这份良善回馈给更多东说念主。”
为了把宣讲讲得愈加肤浅明了、真切东说念主心，沉静之余，其好意思多吉谨慎学习党的二十大和往届全会精神，作念好“党的声息的传播者”“民族相助的友谊桥梁”。
领到新邮车钥匙
1963年9月，其好意思多吉设置在甘孜州德格县龚垭乡一个农民家庭。在他26岁那年，德格县原邮电局买了第一辆邮车，在全县公开招聘驾驶员。由于车开得好，又会修理，其好意思多吉从诸多报名者中脱颖而出，成了全县第一个邮车驾驶员。
1999年，其好意思多吉从德格县原邮电局调到甘孜邮车站，负责来去于甘孜县至德格县之间的邮路。这里因地貌复杂、表象多变、平均海拔在3500米雪线以上，东说念主称“雪线邮路”，是川藏邮路最危急的一段。“川藏第一险”——雀儿山， 海拔6168米、最窄处不及4米，则是邮车必经之路。
冬季的“风搅雪”、夏令的塌方和泥石流，使得“车过雀儿山，如闯地府”。其好意思多吉和共事每个月要来去翻越雀儿山20屡次，每次皆大家自危。
2000年2月，山上突发雪崩，其好意思多吉和共事顿珠进退无门。两东说念主拿上水桶、铁铲等器具少许少许铲雪，不到1公里的距离，整整走了两天两夜。
氧气瓶、红景天口服液、防滑链，是其好意思多吉邮车上的常备物品。给修路工东说念主带去衣食住行、运载高原响应的搭客赶赴病院、帮衬修车，应急救命的事作念了若干，他我方也记不清了。
2011年9月，其好意思多吉遇到东说念主生中第一个紧要打击，他的大女儿突发心肌梗塞离世；2019年，其好意思多吉又失去了父亲。两个近亲至爱的东说念主耗损时，他皆在邮路上。
在此时辰，其好意思多吉还遭受了没顶之灾。
2012年9月的一天，其好意思多吉在复返甘孜县的路上，被12个歹徒围攻。为保护邮件，他身中17刀，左脚骨折，肋骨断了4根，胳背和手背上的筋也被砍断，头上被打了个大洞窟，晕厥了3天3夜，作念了层峦叠嶂六次手术，才捡回一条命。
除脸上和身上留住伤痕外，其好意思多吉缺失的头骨是用钛合金补上的，“天气一凉，就像一块冰盖在头上，晚上睡眠，必须戴着棉帽，否则就疼得受不了。”
在使命中
2017年9月26日，雀儿山纯正开放了。当作社会车辆代表，其好意思多吉驾驶邮车第一个通过，这个身高1.83米的康巴汉子振奋得哭了。从曩昔两个多小时到当今只需10分钟就能过雀儿山，几代雪线邮路邮车驾驶员的梦念念终于杀青了。
大姨子2023年9月10日，其好意思多吉矜重退休。就在退休前的一个月，他临了一次驾驶邮车，跑了一回雪线邮路。看着乡亲们老到的笑容，听着他们赤忱的感谢，其好意思多吉眼眶湿润了，“心里很疼痛，终点舍不得。”
从又名普通邮车驾驶员，到被寰球誉为“雪线邮路的幸福使臣”，再到获取“期间楷模”“寰宇工作规范”“寰宇优秀共产党员”等至高荣誉，其好意思多吉曾屡次进京，代表雪线邮路经受荣誉，他感到既光荣又吹法螺。
30多年来，尤其是党的十八大以后，其好意思多吉看到雪域高原发生了天崩地裂的变化。如今，甘孜州全面杀青脱贫奔康，飞机、铁路、高速路一应俱全，牧民假寓、易地搬迁、全民参保……“马背上的游牧民族”从骑马赶牛到换成汽车摩托，农牧民的酒店、“农家乐”像星星相似散落在雪域高原。“我将不时通过宣讲的神态，酬金藏乡剧变，作念好民族之间的桥梁和纽带，把党的声息传递到千门万户。”
（四川省总工会微信公众号 四川工东说念主日报记者 王旭）阿朱 露出