新华社上海12月4日电萝莉 操
新华社记者姚玉洁、胡洁菲
你可能没来过华新镇，但你的包裹有可能“来过”——笔据测算，宇宙每10件快递中，就有7件由总部位于华新镇的快递企业承运。
从位于上海市区边际的小镇，成长为“快递第一镇”，上海市青浦区华新镇如今已汇聚中通、圆通、韵达、极兔等4家上市快递物流企业总部和300多家快递物流企业，造成了千亿级物流产业。限度本年8月，全镇税收累计完成49.80亿元，同比增长14.4%。
千亿级快递产业蕃昌发展
11月17日下昼，我国脉年第1500亿件快件——由极兔速递揽收的一箱花牛苹果，从甘肃天水发往重庆。
极兔速递总部所在的华新镇，是宇宙快递产业的集结地：
进入华新工业园区，由北向南第一家便是中通快递总部，马路对面是顺丰华东区域总部所在地，往南过一条马路就来到圆通速递总部，临近还布局着极兔、安能等快递物流企业，以及雅澳、则一等供应链公司……如今，占地2280亩的工业园区照旧领有322家快递物流及高下流企业。
这是位于华新镇工业园区内的中通快递总部（右）蔼然丰华东区域总部（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄
在圆通速递总部的大数据中心，聪惠大屏上及时进步着快件全生命周期的可视化处置系统，揽收派送的包裹数据、集运中心的尽力场景、数万辆货车的行驶情状一目了然。
进入其智能仓储园区，则像是进入了未下世界——海量的快递包裹在卸车后进入自动传送带，通过DWS（智能尺寸、分量、条码监测装备）识别准敬佩息，分流至稠密的轨谈，再历程无东谈主供件车将快件按需分类。
圆通速递副总裁叶锋说，每台无东谈主供件斥地的额定产能超3000件/小时，现在园区一天处理快递量接近300万件。
“尽管外部环境有压力，但快递行业永恒感受到朝气蕃昌的市集力量。”韵达快递联系负责东谈主说，连年来韵达也在握住增资扩产。
2023年，青浦区快递物流业营收1568亿元，占宇宙的14.8%，其中绝大大齐来自华新镇。5年来，华新镇规上工业产值累计完成993.01亿元，全口径税收累计完成308.89亿元，年均增速4.4%。
产业崛起的“三张牌”
“快递第一镇”，非一日真金不怕火成。
沿着时候线讲究：2005年，圆通速递最初落地华新；2010年，中通蔼然丰接踵落户；2015年，韵达来了；2020年，带着丰富的国际运营警戒转向国内市集的极兔速递也选拔了华新……华新镇不详训诫起千亿级物流快递产业集群，成绩于“三张牌”，即交通牌、耐性牌、数智牌。
——先看交通牌。“边际”成“圆心”，颓势成上风。
从舆图上看，华新镇位于上海的界限区域。但放眼总共长三角，这里却是热力统统的“圆心”。
华新镇内纵横各有4条高速高架路网，临空临轨，1小时半径可心事长三角纷乱土产货。
“2020年极兔选拔落在华新，很贫困的原因是华新镇位于长三角重要派系，有知晓世界的区位上风。”极兔副总裁桂宁说。
连年来，华新镇握住强化其在上海商贸就业型国度物流重要中的作用。2022年，虹桥数字物流装备港认真揭开面纱，盘算面积包括华新工业园区5.95频频公里和虹桥商务区华新片区2.52频频公里，青浦新城、华新镇、虹桥商务区正慢慢造成共振。
这是位于上海市青浦区华新镇的圆通速递总部大楼（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄
——再看耐性牌。耐性加恒心，锚定标的不用弱。
事实上，如今令东谈主羡慕的“黄金产业”，曾经资格马虎发展的阶段。
华新工业园区联系负责东谈主沈国辉回忆，快递业起步时，流动东谈主口多、环境脏乱差，社会处置难度陡增，对经济和税收孝顺却不大，好多城区齐把快递业往外赶。“早些年每逢‘双十一’，临近交通要瘫痪好几天，快递堆积如山，近邻分娩企业亦然人言啧啧。”
要不要无间复古快递业发展？关于快递这棵那时其他地方看不上的“小树苗”，华新镇选拔了“等一等”的耐性和“帮一帮”的恒心，握续加正途网基础标准建树和情切，全力整治临近环境，最终结束了共赢。
“10年前来到华新镇，园区近邻如故油菜花田，谈路坑坑洼洼，有多条‘断头路’。如今，华新谈路知晓、绿树成荫，还时常能看到骑行失业的市民。”中通快递集团副总裁张建锋深有感喟。
十几年来，从“双十一”期间搪塞顶点峰值的交通组织查验，到产业永久盘算、集群赋能，华新镇政府就业企业的水暖和智力握住擢升。“‘无事不扰、有问必答’的营商环境和一以贯之、以心换心的安商氛围，是许多快递企业选拔在这里发展的贫困原因。”张建锋说。
——终末看数智牌。加速数字化、智能化转型，推动企业降本增效。
本年的“双十一”电商购物旺季，华新镇繁密快递企业运用的物流“黑科技”让东谈主目下一亮。从无东谈主车到无东谈主机，从智能重卡到无东谈主驿站，快递物流正慢慢结束从“汗水快递”到“聪惠物流”的跃升。
亮眼的产业图景背后，是有为政府与有用市集的“双向奔赴”。
青浦区商务委主任张隽先容，连年来，青浦区发起建树“长三角数字主线”，依托龙头链主企业眩惑各类数字经济企业集结，由此造成雅致勾通的翻新链和产业链，有用赋能华新镇的产业积贮和转型发展。
中通快递营运居品副总监乐爱华说，中通手脚“长三角数字主线”的结伴东谈主，一方面积极与华新镇高下流企业造成联动，另一方面加速推动企业本身的数智化，现在已领有高出1100东谈主的技巧研发团队，干涉使用460套自动化分派斥地，单票运输本钱从2010年的2元，降到2023年的4.5角。
从“黑马”到“沉马”
要是说此前快递业的发展赶上了时间的风口，今天，中国快递行业的发展更源于行业主动“进取助长”——在将强不移鼓舞数字化除外，从国内走向国际、从单一快递走向轮廓物流成为行业新的共鸣。
华新镇也牢牢收拢快递出海、进厂等新趋势，握续在产业布局、企业就业上发力。
“连年来，华新镇收拢建树虹桥国际盛开重要、丝路电商等计谋机遇，建树快递出海新通谈，推动区域内快递企业从‘运宇宙’到‘运寰球’。”华新镇党委副秘书黄涛说。
华新镇一方面通过全面打听调研，全所在了解企业出海的各项需求，饱读吹企业抱团出海，加速布局国际业务，另一方面调节海关探索监管翻新，更好得志企业国际运输便利化需求。
“现在公司国际收罗照旧心事章度尼西亚、越南、菲律宾、泰国等13个国度和地区，国际业务对极兔的利润孝顺已达约五成。”极兔速递媒体事务负责东谈主王钰说。
这是位于上海市青浦区的华新镇企业就业中心大楼（无东谈主机相片，10月9日摄）。新华社记者 方喆 摄
推动快递进工场、物流镶嵌产业链，华新镇握住探索新的就业口头。
连年来，华新镇通达“镇长纵贯车”打听就业，全心事打听全镇重心物流企业，主动为企业对接高下流产业链。同期，华新镇正依托虹桥数字物流装备港，围绕分拣斥地制造、智能机器东谈主研发、无东谈主机技巧研发等，推动快递物流一头向数字供应链蔓延、一头向数字物流装备拓展，让行业握续迸发新动能。
“通过参与客户的采购、分娩、库存处置等智力，中通进一步结束与制造业等深度交融，这其中政府提供的就业必不能少。”张建锋说，2021年，中通与福田戴姆勒汽车勾通，通过整合快递、快运、云仓等资源，为企业提供零部件入厂的全程供应链就业，显耀提高了工场的库存盘活率。
清纯唯美激情“从‘黑马’到‘沉马’萝莉 操，快递行业远景繁花。”黄涛说，下一步，华新镇还将与中国港湾勾通，协力打造“华新·中交数字智造港”，助推当地企业更好参与丝路电商勾通。同期进一步发扬“长三角数字主线”的着力，以更盛开的姿态、更求实的气派、更优质的就业，助力企业数字化、轮廓化转型，在上海建树商贸就业型国度物流重要中发扬更大作用。