11月21日，由上海英国商会主理的2024年度英国买卖大奖(British Business Awards)受奖盛典见效举办。凭借在中英两国经贸、文化领域讨论中说明的积极作用，捷豹路虎中国斩获“最好英国企业奖”，这是企业方继2016年后再次获取英国买卖大奖系列奖项。
2024年度英国买卖大奖共成立9个奖项类别，其中，“最好英国企业奖”这一奖项旨在赏赐在中国展现可抓续发展历久容许、改革计较神志和企业战术并竭力于中英文化讨论的英国企业。
自2021年推出“重塑改日”大家战术以来，捷豹路虎恒久强调以可抓续性发展为基石，稳步推动电动化转型。新能源汽车高速发展的中国商场成为其大家业务增长和战术落地的前沿阵脚。
调整组织架构、加大研发参加、丰富新能源居品线、稳步推出新址品......在大家汽车行业加快变革确当下，捷豹路虎正曩昔瞻性的视线和勇猛的行径积极求变，相等是在其最大的国外商场中国，其引申的一系列举措正在重塑品牌的改日。
既要守土，也要寻机
动作一家领有近百年历史的英国豪华汽车公司，捷豹路虎不仅履历了燃油车从萌芽到兴隆发展的流程，也见证了新能源汽车领域的高速崛起。捷豹路虎首席实行官阿德里安·马德尔(Adrian Mardell)曾于本年10月暗示：汽车行业转型是百年以来最大的变化。
海浪之下，传统豪华品牌靠近着前所未有的机遇与挑战。一方面，因其在燃油车领域建立起的时刻上风、品牌影响力、客户诚意度受到新兴造车势力冲击，传统豪华品牌急需在新赛说念再行构建竞争壁垒。另一方面，这些领有多年历史积淀的巨头们无需像新势力那样从零起步，而是大要凭借其深厚的品牌底蕴、纯属的大家供应链收集和弥散的资金积存，稳步驶入新赛说念。
2021年，捷豹路虎建议了“重塑改日”的大家战术，强调以可抓续发展为基石，通过盘算赋能，界说新现代豪华主义。但“重塑”并不料味着激进转型。岂论是捷豹先进的操控时刻，照旧路虎超卓的越野基因，捷豹路虎并莫得废弃这些要道竞争力，而是聘用稳中求进，守土寻机。
当年，延续捷豹路虎英式豪华底色的路虎卫士90、全新路虎·揽胜极光L、全新捷豹XFL等新址品在中国商场迎来热销。同期，部分车型也带来了不同程度的电动化聘用，全新路虎揽胜极光L P300e及路虎发现开通版 P300e的加入，进一步展现捷豹路虎的改革实力与可抓续发展理念。
随后的两年里，新能源汽车行业在居品、时刻、就业等维度展现出空前强烈的竞争态势，以捷豹路虎为代表的国际豪华品牌也在探寻行业发展新趋势。2023年，捷豹路虎为“重塑改日”大家战术推出最新举措——品牌重塑策略与电动化程度，改革性地将揽胜Range Rover、卫士Defender、发现Discovery和捷豹Jaguar寂寥为四大品牌家眷，在深耕各自细分商场的同期，也让各品牌变成协力。基于前述举措，揽胜、发现和卫士品牌家眷将陆续推出纯电动车型，而捷豹品牌将达周全面电动化。
这一年，四大品牌家眷共推出十余款新车型，不仅有2024年款揽胜及揽胜开通版、卫士130等引颈细分商场风向的旗舰之作，也有揽胜SV、全系V8卫士等兼具豪华与性能的个性之选。同期，揽胜星脉、发现、捷豹E-PACE、捷豹F-TYPE等车型也左证中国销耗者需求进行了焕新升级。
销量的显贵增长，无疑是对战术调整成效的有劲印证。官方数据浮现，2023/24财年(2023年4月-2024年3月)捷豹路虎大家零卖销量达到了43.17万台，同比增长22%，销量连结六个季度达成同比增长。
跟着汽车行业转型阶段由电动化向智能化升级，外界也在热心，捷豹路虎将在转型驶出怎样的新旅途。
“重塑改日”之前，先“重塑我方”
年内，调整和内卷成为新能源汽车商场要道词。部分曾被成本商场贪恋的黑马消沉离场，部分企业聘用信守感性和专注，通过深度整合伙源和优化战术，在普及居品品性和用户体验的说念路上头面俱圆。捷豹路虎恰是其中之一。
本年6月，捷豹路虎和其在中国的合营伙伴奇瑞签署了战术合营意向书。基于此合营意向，两边的合伙公司奇瑞捷豹路虎将推出并制造一系列电动居品，搭载奇瑞电动化平台，并使用捷豹路虎授权的“Freelander神行者”品牌。
Freelander神行者蓝本是捷豹路虎于1997年推出的一款SUV车型，因独到的盘算理念在商场上备受好评，直至2016年由发现开通版替代。此番重启Freelander神行者，捷豹路虎但愿为这个具有拓荒精神的车型赋予新的生命力。
升级为寂寥品牌的Freelander神行者将寂寥于奇瑞现存居品线及捷豹路虎新现代豪华品牌家眷，旨在于快速发展的中国新能源商场中建立全新定位。新车将在奇瑞捷豹路虎常熟工场完成分娩，打造属地化分娩样本。奇瑞捷豹路虎也将进一步买通研发、盘算、采购等部门与两边母公司的和会，加大资源讨论分享，确保电动化、智能化东说念主才储备，增强组织协同性。
在拓展新领地的同期，捷豹路虎也对其在华销售主体——集结商场销售与就业机构(IMSS)进行了升级。
据悉，成立于2014年的IMSS由捷豹路虎与奇瑞共同打造，承担着捷豹和路虎两大品牌十余款入口以及合伙车型的营销任务。
10月24日，捷豹路虎对外秘书，近期公司在华初始一系列运营款式及组织架构的转型举措，围绕IMSS新设HoB原土化运营团队、建立业务中台、优化职能确立、推动资源整合，从而打造公司在华全链路商务运营平台。此举旨在普及组织竞争力，加快推动“重塑改日”大家战术的落地以及全新合伙款式的奏凯开展。
在运营层面深度变革的同期，捷豹路虎也积极谋求品牌视觉形象的焕新升级，以达周全标的的品牌重塑。11月19日，捷豹品牌认真迎来品牌标记焕新。新标记接纳全新配色决策，以愈加从简现代的盘算立场塑造出新款“跃豹”图腾、品牌字标以及一款圆形徽标。
捷豹路虎将品牌形象焕新视为“品牌重塑”的要道一步。捷豹路虎大家首席创意官哲芮勋(Gerry McGovern)暗示：“全新品牌标记重现了捷豹的精髓，一种唯一无二、无所怕惧的品牌价值不雅，它将让还是认可捷豹文化的客户，与现代客户跳跃时空产生共识。同期，咱们正尽力打造面向改日的捷豹，为客户带来无可复制、且欺压丰富的豪华出行活命体验。”
转型后果显贵，在华迈入电动化发展新阶段
成绩于一系列顺应商场发展端正的变革，捷豹路虎上半财年财务阐扬细腻，电动化车型销量大幅普及。
尽管受铝材供应暂时性短少带来的产量受限影响，2024/25财年第二季度(2024年7月-9月)，捷豹路虎大家营收同比微降5.6%至65亿英镑，但上半财年(2024年4月-9月)其137亿英镑的营收阐扬依旧与旧年同期抓平。
伴跟着大家商场关于电动化出行需求的抓续增长，上半财年，捷豹路虎旗下电动化车型销量取得了29%的同比大幅增长。其中，全新揽胜插电式搀和能源车型销量同比几近翻倍，路虎卫士插电式搀和能源车型销量达成了23%的同比普及。捷豹路虎首款纯电动新现代豪华车型——揽胜纯电版的商场需求强盛，预购订单数已达到4.8万名。
捷豹路虎方面展望，跟着铝材供应冉冉收复平日，下半财年公司产量及批发量将抓续向好。在积极应酬外界挑战的同期，捷豹路虎将竭力于达成营收300亿英镑、息税前利润率不低于8.5%的全年财务主张。
在中国这片新能源汽车高速发展的热土，捷豹路虎的一系列原土化落地举措带动了居品、客户就业、零卖体验的多重普及，四大品牌家眷在细分商场中的起首地位欺压强化，共同叛逆行业内卷带来的重重挑战。
本年1-9月，捷豹路虎在百万级及以上豪华SUV细分商场的占有率高出30%，其中路虎卫士高居市占率第二位；揽胜自旧年起连结21个月领跑150万级及以上豪华SUV细分商场，销售阐扬力压飞驰G级、迈巴赫GLS、宾利添越、劳斯莱斯库里南等大热车型。
11月8日，2025年款揽胜开通版在中国认真上市，与年内上市的2025款揽胜和卫士共同构成捷豹路虎豪华SUV的全新威望。新款揽胜及揽胜开通版依旧推出了燃油版块和插混版块，并在智能化程度上再升级，以得志不同销耗者的驾乘需求。
在11月上旬举办的第七届中国国际入口展览会上，连结七年参展的捷豹路虎携揽胜、卫士、发现和捷豹四大品牌九款全系入口车型同台亮相。
av网站正如捷豹路虎中国首席财务官Tim Howard所言，连结7年奔赴进博，彰显了捷豹路虎对中国商场的不变初心，也印证了公司推动在华改革以及企业社会包袱落地的坚硬信心。“改日，捷豹路虎将不竭为纷乱销耗者打造‘新现代豪华’的居品就业体验，并在中英经贸发展和文化讨论领域积极说明桥梁作用。”
在华深耕十四载我爱我爱色，中国已成为捷豹路虎大家业务增长和战术落地的前沿。秉抓皓首穷经的探索精神，捷豹路虎也将在中国商场开辟出一条可抓续发展的改革之路，在电动化、智能化期间达制品牌价值延续。